Đầu tư hơn 6.600 tỷ đồng để xây dựng tuyến đường liên vùng 4 kết nối Đồng Nai với TP.HCM

UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các sở, ngành, địa phương để bàn về công tác nghiên cứu và duyệt quy hoạch dự án xây dựng đường liên vùng 4. Tuyến đường này kết nối từ TP.HCM đến Đồng Nai, thông ra ngã tư Dầu Giây – Long Thành, Quốc lộ 1 và đường liên tỉnh 769.

Đường liên vùng 4 kết nối từ TP.HCM với Đồng Nai, tổng mức đồng tư hơn 6.600 tỷ đồng

Đường vùng liên 4 kết nối từ Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh sẽ có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.600 tỷ đồng.

Đường vùng liên 4 kết nối từ Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh sẽ có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 6.600 tỷ đồng

Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, tuyến đường này sẽ kết nối từ Vành đai 3(đoạn qua quận 9, TP.HCM) đến Quốc lộ 51(huyện Long Thành) thông ra ngã tư Dầu Giây – Long Thành, Quốc lộ 1 và đường liên tỉnh 769.

Tuyến đường liên vùng 4 dự kiến dài khoảng 45km, có chiều rộng mặt đường là 40m. Tuyến đường sẽ đi qua địa bàn Thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành trên địa phận Đồng Nai.

Tuyến đường liên vùng 4 sau khi hoàn thành sẽ giải quyết được nhiều vấn đề

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, tuyến đường liên vùng 4 sau khi hoàn thành sẽ giải quyết nhu cầu giao thông đi từ TP.HCM đến Đồng Nai và ngược lại. Đồng thời, trong tương lai phục vụ cho cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tuyến đường liên vùng 4 sau khi hoàn thành sẽ giải quyết được nhu cầu giao thông đi từ TP.HCM đến Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu đến TP.HCM,...

Trước tình hình trên, để khảo sát, định vị cụ thể hướng tuyến, Sở GTVT Đồng Nai sẽ sớm làm việc với các đơn vị liên quan.

Ngoài ra, do lượng phương tiện giao thông hiện nay tăng cao. Vì thế, các tuyến kết nối giữa Đồng Nai và TP.HCM đang chịu áp lực giao thông rất lớn. Có thể thấy, việc triển khai xây dựng nhanh tuyến đường liên vùng 4 sẽ giúp áp lực giảm tải đi phần nào.

Bên cạnh đó, tuyến kết nối 3 tỉnh, thành Đông Nam Bộ bao gồm: Đồng Nai, TP.HCM, Bà Rịa – Vũng Tàu cũng sẽ được tạo thêm.

Khi lưu thông từ Bà Rịa – Vũng Tàu đi TP.HCM và ngược lại, bạn sẽ có thêm sự lựa chọn đi theo đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây hoặc đường liên vùng 4, kết nối với Quốc lộ 51.

Đặc biệt, khi tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được xây dựng, kết nối với đường liên vùng 4, trong tương lai sẽ tạo ra 2 “cửa” kết nối giao thông giữa 3 địa phương vùng Đông Nam Bộ.

Theo đó, để di chuyển từ TP.HCM đi Bà Rịa – Vũng Tàu và ngược lại, ngoài chọn lưu thông qua đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, người dân có thể chọn tuyến đường liên vùng 4 kết nối với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Được biết, tuyến đường liên vùng 4 đã có trong quy hoạch hệ thống giao thông kết nối các địa phương vùng Đông Nam Bộ. Nhưng quy hoạch này vẫn chưa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Vì vậy, đường liên vùng 4 phải được cập nhật vào các quy hoạch giao thông của 2 địa phương liên quan là TP.HCM và Đồng Nai để có thể triển khai dự án. Sau đó sẽ trình lên Chính phủ phê duyệt bổ sung vào quy hoạch giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ.

Theo Cafef.vn